Toto Wolff, após um Grande Prêmio de Mônaco muito difícil, sugeriu a criação de regras para impedir que os pilotos agrupassem o campo. Seu equivalente na Ferrari, Frederic Vasseur, rejeitou a ideia, e ele explica o porquê.
Para o Grande Prêmio de Mônaco, a FIA implementou uma regra de dois pitstops obrigatórios. Equipes como Racing Bulls e Williams optaram por primeiro usar seu piloto mais baixo na ordem para agrupar o pelotão, permitindo que seu piloto líder abrisse uma lacuna e ganhasse um pitstop grátis. Em seguida, os papéis foram invertidos.
Falando com a mídia, incluindo GPblog Vasseur anteviu essa mesma estratégia também. "Com dois pitstops, você pode imaginar uma estratégia onde, se você tem uma equipe com dois carros na mesma região, deixar um carro ir, fazer um delta de 20-25 segundos, ele faz o pit, depois você troca, faz o mesmo."
"E para jogar esse tipo de jogo, você precisa ter dois caras disciplinados, mas é possível."
Isack Hadjar e Liam Lawson pela Racing Bulls, e Alexander Albon e Carlos Sainz pela Williams, jogaram essa estratégia perfeitamente, obtendo as recompensas previstas para ambas as equipes, muito para o desprazer da Mercedes desde que George Russell foi deixado nos confins das posições pontuáveis.
Criar regras para impedir que as pessoas agrupem o campo não é o caminho a seguir, pelo menos para Vasseur, uma vez que tem sido um jogo estratégico de longa data na F1.
"Para policiar isso, honestamente, é impossível porque não é a primeira vez. Lembro que no ano passado também jogamos um jogo que tentamos gerenciar o espaço entre os dois carros."
"E no passado a McLaren fez isso dois ou três anos atrás. Você sempre pode fazer algo assim na pista e, se você quer começar a policiar isso, qual é o limite? São 3 décimos? Um segundo, dois segundos, três segundos? Mas nós já temos regras suficientes assim."