La top 5 di Albon a Imola non è frutto della fortuna ma del suo "killer instinct"

Sapeva già prima della Virtual Safety Car che la decisione del team di dividere le strategie avrebbe giocato a suo favore rispetto al compagno di squadra Carlos Sainz?

"Sì, penso che, essendo la macchina dietro all’inizio della gara, non avessi bisogno di spingere. Ho semplicemente aspettato," ha dichiarato Albon ai media, tra cui GPblog, parlando del suo approccio nelle fasi iniziali della corsa.

"George ha avuto un notevole degrado delle gomme nelle fasi iniziali e ha rallentato un po’ tutti. Potevo vedere che le vetture davanti scivolavano molto, quindi ho deciso di restare calmo," ha spiegato il pilota thailandese.

Quando i piloti davanti hanno iniziato a rientrare ai box per montare un nuovo set di gomme, Albon ha saputo sfruttare le circostanze che lui stesso aveva creato grazie a una gestione accorta delle mescole.

"Così, quando hanno cominciato a fermarsi, ho pensato: 'Okay, forse posso allungare questo stint'. Non mi aspettavo davvero di riuscire a completare la gara con una sola sosta, ma stavamo andando piuttosto bene, quindi..." ha concluso.