Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Australien hat Lando Norris einen Grand Prix in der Formel 1 gewonnen, und als Ergebnis liegt er jetzt nur noch drei Punkte hinter Oscar Piastri in der Gesamtwertung. Es war der sechste Sieg des Briten in der Konkurrenz. Piastri beendete das Rennen auf P3, hinter dem Heimfavoriten Charles Leclerc.
Während Max Verstappen lange darauf wartete, seinen zweiten Stopp zu vollziehen, zahlte sich dies nicht aus, und er beendete das Rennen auf dem vierten Platz. Lewis Hamilton konnte dank eines großartigen ersten Boxenstopps des Ferrari-Teams zwei Fahrer überholen, und der siebenmalige Weltmeister beendete das Rennen auf P5.
Bereits eine Runde zurück, beendete Isack Hadjar das Rennen auf P6, und Liam Lawson erzielte ebenfalls seine ersten Punkte der Saison mit einem achten Platz. Es war Esteban Ocon, der die beiden Racing Bulls-Fahrzeuge trennte.
Die beiden Williams-Fahrer komplettierten die Top 10, in der Reihenfolge Alexander Albon und Carlos Sainz.
Wie es geschah
Norris blockierte nach dem Start in Sainte Devote, konnte jedoch die Führung gegen Leclerc halten, und Piastri konnte ebenfalls seine dritte Position vor Verstappen bewahren.
Bortoleto vollbrachte ein beeindruckendes Manöver gegen Antonelli in der Haarnadelkurve, krachte aber ein paar Kurven später in Portier in die Mauer. Er konnte aus der Mauer zurücksetzen, aber der VSC-Knopf wurde von der Rennleitung gedrückt.
Nachdem das VSC beendet war, folgte auf Runde 9 der zweite Crash. Pierre Gasly kehrte mit nur drei funktionierenden Rädern an die Box zurück, nachdem der Franzose Tsunodas rechtes Hinterrad von hinten getroffen hatte, kurz vor der Nouvelle Chicane. Nach diesem Vorfall wurde nur die gelbe Flagge geschwenkt, und die Boxengasse wurde für ein paar Runden geschlossen.
Gaslys Alpine-Auto nach seiner Kollision mit Tsunoda
Verstappen war ebenfalls verärgert über Piastri, der ihm die Tür zuschlug, nachdem er versuchte, ihn nach dem Ende der Gelbflaggen-Phase zu überholen.
Die ersten Stopps mit den Tricks von Racing Bulls und Williams
In Runde 15 hielt Liam Lawson die hinter ihm liegenden Fahrer auf, damit Isack Hadjar an die Box gehen konnte. Fernando Alonso reagierte ein paar Runden später, konnte aber den Racing Bulls-Fahrer nicht überholen, anders als Lewis Hamilton, der mit einigen großartigen Runden und einer großartigen Arbeit des Ferrari-Boxenteams zwei Positionen gewinnen konnte.
Von der Führung aus absolvierte Norris seinen ersten Stopp in Runde 20. In derselben Runde vollendete auch Hadjar seinen zweiten obligatorischen Boxenstopp, mit Lawson, der weiterhin jeden hinter ihm aufhielt.
In Runde 21 ging Piastri an die Box, um Leclerc zu überholen, jedoch hatte der Australier einen langsamen Stopp. Leclerc absolvierte seinen ersten Stopp in Runde 23 und kehrte vor dem McLaren-Fahrer auf die Strecke zurück. In Führung gehend, kam Verstappen in Runde 29 an die Box und blieb auf seiner ursprünglichen vierten Position.
In Runde 38 setzte sich das Pech von Fernando Alonso in der Saison 2025 fort, da der Spanier ein Motorproblem hatte und vom Grand Prix zurücktreten musste.
In Runde 44 drehte Williams den Spieß um, mit nun Albon, der seine zwei Stopps absolviert hatte, hielt den Rest des Feldes für Sainz auf. James Vowles sorgte damit weiterhin für Kopfschmerzen bei seinem ehemaligen Chef, Toto Wolff, da die beiden Mercedes-Fahrer zu diesem Zeitpunkt noch an die Box mussten und auf den Plätzen 11 und 12 feststeckten.
Albon und Sainz arbeiteten gut zusammen und nutzten die obligatorischen zwei Boxenstopps zu ihrem Vorteil
Die zweiten Stopps an der Spitze
Oscar Piastri absolvierte seinen zweiten Stopp in Runde 49 und versuchte, Leclerc zu unterbieten. Der Monegasse reagierte eine Runde später, und sie versuchten auch, den anderen McLaren, Norris, zu überholen, aber der britische Fahrer konnte vor dem Ferrari auf die Strecke zurückkehren.
In der Zwischenzeit schaffte es Russell auch, in der Nouvelle Chicane an Albon vorbeizukommen, wobei er wegen Abkürzens der Kurve untersucht wurde, da es ihm nicht wirklich darum ging, die Kurve selbst zu machen. Der Mercedes-Fahrer entschied sich jedoch, die Position nicht zurückzugeben und stattdessen die Strafe zu akzeptieren. Die Stewards gaben ihm jedoch statt einer Fünf-Sekunden-Strafe eine Durchfahrtsstrafe.
Bis Runde 58 holte Norris auf der Strecke Verstappen ein, der seinen zweiten obligatorischen Stopp noch zu absolvieren hatte, und als Ergebnis holte auch Leclerc die beiden ein.
Der Niederländer kam schließlich vor der letzten Runde an die Box, da ihre erhoffte rote Flagge nie kam.